شروع عملياتي بزرگ براي ارتقاء خدمات فرودگاهي در تمامي واحد ها براي کسب رضايت مسافرين و مراجعين فرودگاهي و برنامه ريزي مهرآباد براي داشتن فرودگاهي با استانداردهاي روزجهاني در سال 98 تدوين شد .

طراحي نرم افزار و زير ساخت ريموت کنترل دستگاه کمک ناوبري NDB و همچنين برقراري ارتباط (VOR,DME) ايستگاه‌هاي اقماري با اتاق کنترل واحد مهندسي ناوبري ميسر گرديده است .

با توجه به ميزان تردد بالاي مسافرين در ترمينالهاي فرودگاهي وحمل ونقل هوايي بعنوان يکي از مسيرهاي حمل ونقل آسان همواره مطرح بوده است لذا ارتقا خدمات فرودگاهي به رضايت مراجعين ومسافرين بستگي دارد وما تلاش مي نمائيم تا زماني را که مسافر در ترمينال طي مي نمايدرا با ايجاد هواي مطبوع ودلخواه مسافر در گرمايش وسرمايش حفظ نمائيم لذا با تغيير فصل سريعا در خصوص تغيير سيستم هاي گرمايشي به سرمايشي اقدام نموده ايم .

برطرف نمودن موانع پروازي باند 29 راست بمنظور بهسازي باند 29 چپ و جلوگيري از تاخيرات احتمالي وافزايش ظرفيت نشست وبرخاست هواپيما ها در فرودگاه مهرآباد در دستور کار مي باشد

تعويض ونوسازي سيستم سوئيچينگ مهرآباد بعد از 25 سال به دست تواناي متخصصين شرکت فرودگاههاوناوبري هوايي ايران وفرودگاه مهرآباد افتخاري بر افتخارات صنعت هوانوردي ومقابله با تحريم هاي ناجوانمردانه عليه ايران اسلامي است .

همزمان با روز ارتش جمهوري اسلامي و اجراي مانور هوايي نيروهاي مسلح در روز ۲۹ فروردين، پروازهاي باري و مسافري در ۳ فرودگاه امام‌خميني(ره)، مهرآباد و پيام از ساعت 7 تا 11:30 صبح انجام نمي‌شود.